中建路桥两台450吨桥面吊机大展身手，南京五桥主桥标准梁段吊装成功

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2019年9月10日，由浙江中建路桥设备有限公司设计安装的两台450吨桥面吊机在长江上40多米的高空中开始了它们的职业生涯。

南京长江五桥斜拉索采用中央双索面扇形布置，与常规的双边索面布置不同，梁上拉索的横向间距仅有4.6米，为了保障桥面吊机在如此狭窄的空间条件下行走过索以及上部结构施工期间主梁结构总体抗扭刚度和力学性能，单片主梁标准梁段采用单台桥面吊机中央站位进行吊装。

桥面吊机横向宽度仅有3.2米，却能吊起重达400多吨的梁段，中建两台450吨桥面吊机不辱使命。

南京长江五桥预计

2020年年底建成通车，它不仅是205国道和312国道的过江通道，同时也是南京“高快速路系统”中绕城公路的重要组成部分，将有利于缓解国道过江的瓶颈路段，并有效改善河西、浦口地区的道路交通条件，这也是中建参与的又一典型实例，共同期待它的建成通车吧！

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